yo pondria el punto de encuentro en colmenar o soto por la oleada de robos que hay en los coches que deja la gente en los parking de la zona , total la ruta pasa por soto o colmenar esta a 4 kms del punto de encuentro actual

Puede que tengáis razón sobre el punto de encuentro, y no dejar los coches en zonas apartadas y aisladas. Ayer lo comentabamos Carolo y yo.

En polideportivo de Colmenar se aparca muy bien todos juntos y estamos a un paso del track. Por mi, perfecto, menuda gracia terminar la ruta y ver que te han desvalijado el coche




Y referente al comentario de Poli:

Ya iréis conociendo los temas del club poco a poco

Los colores de las rutas se han ido haciendo a lo largo del tiempo precisamente porque hay gente que prefiere hacer las rutas a un ritmo mas suave y por un terreno no demasiado complicado, en fin, y otras personas les gusta mas llevar un ritmo ligero, pasar por sitios mas complicados y tomárselo tambien como pequeño reto personal, como entrenamiento o por obtener mayor grado de satisfacción al terminar una ruta.

Este es mi caso particular. A mi me gusta ir a las rutas donde yo sepa que el grupo se adapta muy bien a mi ritmo y yo al del grupo.

Durante muchos años solo teníamos rutas verdes y rojas. Yo intentaba alguna vez hacer una roja para poder ir superándome, pero casi siempre que lo intentaba veía que las rojas estaban por encima de mis posibilidades, en cambio veía que los compañeros si que eran perfectamente capaces y ellos así lo disfrutaban, y lo que no podía yo era ir a entorpecerles su ritmo y a fastidiarles su plan de ruta.

Esto es así de claro Poli, y todos estamos de acuerdo con esto. Otra cosa es que surjan averías, caídas o cualquier tipo de percance, entonces se tomara el tiempo necesario para solucionarlo.

La ruta verde que hicimos en Valdemorillo fue una excepción, tantas averías no suelen surgir nunca en una misma ruta y no suele haber tantas paradas ni tan largas como ese día.

Probar tenéis que probar para saber y conocerlo todo, pero tambien saber tomar nota de nuestras experiencias personales, y de los que llevamos tantos y tantos años en este club, que lo que tenemos ahora es mucho y se ha ido consiguiendo poco a poco gracias a ir observando los resultados de las rutas y las opiniones de muchos socios durante años.

Es igual que si tu eres capaz de llevar un ritmo mas alto pero decides acudir a una ruta en la que ves que se lleva un ritmo mas suave, pues tambien te tienes que adaptar y bajar tu ritmo aunque te apeteciera ir un poco mas fuerte.

Saludetes

Esta noche pongo el nuevo sitio de quedar. También habrá bar ,eh!!

Gente una pena que el sabado despues de esa espectacular ruta por navalafuente mientras ayudaba a mi compañero a guardar su bici un señor de edad avanzada con su mercedes pasaba por encima de mi bici sin darse cuenta.
De momento esta en giant castellana a expensas de ser evaluada por perito del asegurado asi como los mecanicos de la tienda.Estare fuera de combate por lo menos 15 dias.

Del tema colores y rutas yo pienso que con la fusion de sanfer y entrada de nuevos socios esta el tema un poco alborotado.Por eso creo que todos debemos tener paciencia y poco a poco todo se ira asentando y los verdes sabran q son verdes y viceversa....simplemente es cuestion de tiempo que la gente vaya probando.

Pero si a alguien le sirve el consejo lo mejor es empezar probando una ruta verde medianamente larga y ese dia intentar darlo todo.Si vas en cabeza prueba una naranja.....sino esperate a estar en cabeza.Esa es mi humilde opinion.

Joder que leches Arturo, vaya faena, pues que todo vaya sobre ruedas y que se agilicen a peritar la bici pronto, que sino se hace eterna la espera, animo¡¡¡

Señores y señoritas le doy la razon a Arturo con los colores de las rutas hay que ser coherentes de nuestras posibilidades fisicas cuando nos apuntamos a una ruta, poco a poco todos nos fusionaremos en armonia con todos los cambios, bruscos y nuevos para unos y otros ya habituados a ellos, la paciencia es la madre de la ciencia, pero me repito que hay que ser coherentes de que tipo de rutas podemos realizar, como esta elaborado en colores su dificultad y muy bien explicado en la web del club, donde se determina y especifica el nivel de dif¡cultad y su grado tecnico. Yo personalmente vareare con las rutas verdes en principio para verificar ritmo y forma fisica con ellas, en cuanto vea la posibilidad, porque ese momento lo ve cada uno, pasare a las naranjas, que veo que en una que asista no cuadro, no pasa naaaa, a las rutas verdes que te crio o tra vez y tan pancho, si es que alguno os pue el ansia viva,jejjejejjeejjeje¡¡¡¡¡

Un saludo a tod@s. Y eso que estoy con un gripazo de aupa, si es queeeeeeee¡¡¡¡¡ no0 pue ser¡¡¡¡

¡¡Vaya episodio del hombre del mercedes!! Curioso que no vea una bici en el suelo, menudo cegato.

En cuanto al color de las rutas todo es más sencillo de lo que parece. Simplemente hay que usar el sentido común.

Verde es fácil.
Naranja moderada.
Roja exigente.
Negra técnica.

Luego cada ruta y los participantes es un mundo. Cada una es una aventura nueva. Puede pasar que una verde por la gente que acuda pueda ir a ritmo naranja por ejemplo. Lo que si es norma obligatoria es que a todo el mundo se le espera hasta en las rojas (y lo digo porque me ha sucedido). Por esta razón se debe saber a qué rutas se acude porque una cosa es que vayas un poco por debajo y otra cosa es ir totalmente desfondado. Ya digo que usando el sentido común se resuelve cualquier duda.

Lo importante es divertirse

+1

Es de sentido común.

Voy a hacer una descripción más informal que la que hay en la página de próximas rutas:

Si te gusta la charleta, jijí, jajá, mil fotos, no hay nada como una buena verde. A todos nos gusta.
Si te sabe a poco la verde y te apetece algo más, pues una naranja.
Si vas a una naranja y al llegar al coche ves que no has parado de hablar, se te ha olvidado beber agua y comerte los higos secos... ve a una roja.
Si en la roja vas haciendo la goma pero te mola sufrir porque los tienes ahí mismo, insiste que eres de los rojos, lo que pasa es que son unos cabrones y si no ven al último puteado no van agusto.
Si lo que te gusta es quitarle las telarañas al tope de la suspensión con el disfrute endureta... ¡negras!.

¡Ups! Esta vez te me has adelantado Nachete.

¡¡ Vaya rollete que os esta montando, "el nuevo" de lo cohoneé...ja ja, ja, si es que hasta parece que soy "nuevo" en este negocio, pero al igual que mis compis de Sanferbike ya llevamos miles y miles de kilometros en las piernas, pienso que la calificacion de colores es mas que acertada y conveniente, y cada cual que se apunte a una ruta de estas caracteristicas, y calificaciones, debe ser responsable y consecuente. pero sigo creyendo que lo de gravar auna ruta, con un cierto nivel de ritmo, puede provocar un cierto desconcierto y desmoralizamiento en parte de algunos posibles asistentes, que opten por no ir "pa no estorbar"
creo que la opcion mas coherente es la que expone jor-G

JOR-G dijo:
Voy a hacer una descripción más informal que la que hay en la página de próximas rutas:
Si te gusta la charleta, jijí, jajá, mil fotos, no hay nada como una buena verde. A todos nos gusta.
Si te sabe a poco la verde y te apetece algo más, pues una naranja.
Si vas a una naranja y al llegar al coche ves que no has parado de hablar, se te ha olvidado beber agua y comerte los higos secos... ve a una roja.
Si en la roja vas haciendo la goma pero te mola sufrir porque los tienes ahí mismo, insiste que eres de los rojos, lo que pasa es que son unos cabrones y si no ven al último puteado no van agusto.
Si lo que te gusta es quitarle las telarañas al tope de la suspensión con el disfrute endureta... ¡negras!.

Las rutas por termino medio, a no ser que sean rutones de 80 o 100 kilometros, no tienen tanta duracion, (en teoria) que requieran un tiempo de finalizacion prefijado, y para el que haya menester de llevar un ritmo matacaballo, las rutas independientemente del color que sean deben ser para disfrutar y sufrir lo necesario, pero no para moriri en el intento.
Yo por depronto, para ir asimilando lo del ritmo, me he apuntaoo a una academia de baile, pa dar clases a ritmo de Lambada, cumbia y regeton

Punto de encuentro ACTUALIZADO en la web y en la pag.1 de este post.
Frente al polideportivo LAS VEGAS de Colmenar Viejo.
Ya estan actualizados los tracks en su sección (solo falta actualizarlos en la web), ampliando el recorrido desde Colmenar a la ermita de los remedios, de ida y vuelta.
En total saldrán unos 6km. mas en cada ruta, pero suaves, carril de andarines.